В Україні незабаром запровадять відеофіксацію обов'язкового технічного огляду транспортних засобів. Про це розповів начальник відділу організації технічного контролю за транспортними засобами Головного сервісного центру МВС Павло Сорока.
Обов'язковий регулярний технічний огляд в Україні необхідно проводити всім вантажним транспортним засобам, автобусам, автомобілям-таксі, а також автомобілям, які юридичні особи використовують у комерційних цілях.
Обов'язковий технічний контроль передбачає перевірку системи гальмівного та кермового управління, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світлопропускання скла, газобалонного обладнання (якщо воно встановлено) та інших елементів.
Під час обов'язкового техогляду проводиться фотофіксація процесу. Незабаром запровадять і відеофіксацію цього процесу. Очікується, що це допоможе уникнути фіктивних техоглядів транспортних засобів.
Нагадаємо, у 2022 році в Україні планували запровадити обов'язковий технічний огляд усіх легкових автомобілів. Але цього так і не сталося. Згодом деякі ЗМІ стверджували, що в нашій країні обов'язковий техогляд усіх автомобілів запровадять у 2023 році, оскільки це передбачає договір про асоціацію з Євросоюзом. Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури спростувало цю інформацію.
У будь-якому випадку, законопроєкт про обов'язковий технічний огляд усіх легкових автомобілів вже розроблений. У 2021 році Міністерство інфраструктури навіть винесло його на публічне обговорення.
У законопроєкті йдеться про те, що автомобілі мають перевіряти через 4 роки після реєстрації, а потім кожні 2 роки. Техогляд зобов'язані проходити нові власники машин протягом 10 днів після перереєстрації на своє ім'я, після ДТП (якщо були пошкоджені елементи, що впливають на безпеку). Вартість техогляду для легкових машин – 1000 гривень, а для вантажних машин – 1500 гривень. Штраф за відсутність техогляду має бути 1700 грн. Такий самий штраф і за прострочений техогляд.
Обов'язковий техогляд не зможуть пройти автомобілі, у яких, наприклад, пошкоджені ті чи інші деталі. Або, наприклад, вирізано каталізатор.
Тим часом, у 2022 році заступник міністра фінансів Олександр Кава заявив, що договір про асоціацію України з Євросоюзом не передбачає введення в нашій країні обов'язкового техогляду легкових автомобілів. Передбачається лише обов'язковий технічний огляд машин, що їдуть із України до країн Євросоюзу.
Раніше експерт паливного ринку Дмитро Леушкін заявив, що в Україні закінчується епоха низьких цін на бензин та дизельне паливо.