За даними Патрульної поліції Києва, у столиці України за перші 10 місяців 2023 року сталося 1631 ДТП з постраждалими. Найчастіше дорожні аварії трапляються через порушення водіями правил маневрування.
Зокрема, 42% ДТП, зафіксованих у Києві з січня по жовтень 2023 року, сталися через порушення водіями правил маневрування. 16% ДТП сталося через перевищення безпечної швидкості. 12% дорожньо-транспортних пригод – через порушення правил проїзду пішохідних переходів. 8% ДТП – через недотримання безпечної дистанції, 9% ДТП – через те, що пішоходи переходили дорогу у невстановленому місці, а 4% ДТП – через порушення водіями правил проїзду перехресть.
За перші 10 місяців 2023 року у Києві сталося 1631 ДТП із постраждалими. У них 91 людина загинула, а ще 1832 людини отримали травми різного ступеня тяжкості.
Найчастіше ДТП із постраждалими на київських дорогах трапляються у п'ятницю. Пік аварійності припадає на 17 годину, коли люди їдуть із роботи. Приблизно о 17 годині у Києві відбувається 9,4% від усіх ДТП.
Популярні зараз
Після війни українці не зможуть виходити на пенсію в 60, - Жолнович
В Україні починається масовий перерахунок субсидій: що зміниться
У ПЦУ розставили крапки над “і“ у питаннях жіночого дрес-коду для відвідин церкви
Стали відомі надбавки до пенсії, які виплачуватимуть українцям з 1 травня
По інших містах Патрульна поліція поки що інформацію ще не оприлюднила. Можна припустити, що там головні причини ДТП із постраждалими такі самі, як і в українській столиці.
Потрібно зазначити, що поліція вживає заходів для зниження кількості ДТП. Робота йде одразу за декількома напрямками. Наприклад, збільшують кількість камер автоматичної фіксації порушень ПДР (перевищення швидкості). Так, у серпні 2023 року на українських дорогах з'явилося 50 нових відеокамер автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. У серпні кількість таких відеокамер досягла 215.
Крім того, МВС намагається знизити корупцію при отриманні посвідчення водія. З цією метою з червня 2023 року посилили контроль за складанням теоретичного та практичного іспитів у сервісних центрах МВС. У класах для теоретичного іспиту тепер має бути чотири відеокамери зі звукозаписом. Незабаром до класів для теоретичного іспиту почнуть пускати лише після автоматичної ідентифікації обличчя. Відеокамерами повинні бути оснащені також автомобілі для практичного іспиту.
Крім того, скласти іспити на отримання посвідчення водія тепер можна не у всіх територіальних центрах МВС, а лише у 55. Тому деяким кандидатам у водії тепер доводиться їхати в інше місто, щоб скласти іспити.
Нагадаємо, раніше в Україні дозволили самостійно готуватися до теоретичного іспиту в сервісному центрі МВС на отримання посвідчення водія.