З 1 травня 2024 року водії, як і раніше, повинні будуть поза межами міст та інших населених пунктів включати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Це передбачає Постанова Кабінету Міністрів України №1105 від 20 жовтня 2023 року.
Раніше українські водії мали 7 місяців на рік обов'язково поза містом або за межами будь-якого іншого населеного пункту включати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Такий режим діяв щорічно з 1 травня до 1 жовтня. Це знижувало ризик ДТП.
В українському законодавстві немає прямої норми щодо штрафу для водіїв, які з 1 травня по 1 жовтня поза населеними пунктами не включають денні ходові вогні чи ближнє світло фар. Тому патрульні поліцейські притягали порушників до адміністративної відповідальності за ст. 121 КпАП, ч. 2 ст. 122 КпАП або за ст. 125 КпАП.
Покарання за частиною 2 статті 122 КоАП передбачає штраф у розмірі 510 грн. Покарання за статтею 125 КоАП передбачає лише усне попередження, без штрафу.
Популярні зараз
НБУ назвав банки, яким українці довірили свої гроші: рейтинг за депозитами
“Вперше за роки війни“: Зеленський повідомив про ситуацію зі снарядами на фронті
Прикордонник застрелив чоловіка, який намагався незаконно перейти кордон з Румунією
Але тепер українські водії зобов'язані протягом усього року вмикати за межами населених пунктів денні ходові вогні чи ближнє світло фар. Кабмін вважає, що це допоможе зменшити кількість ДТП.
Перший заступник голови Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький говорить про те, що за таке правопорушення водіїв слід штрафувати за частиною 2 статті 122 КоАП на 510 грн.
Тим часом, раніше ми розповіли про те, що в Україні хочуть суттєво збільшити штраф для водіїв, які не пропускають транспортні засоби зі спецсигналами. У Верховній Раді у березні 2024 року зареєстрували відповідний законопроєкт №11111. Автори цього документа пропонують за порушення пункту 3.2. ПДР збільшити штраф з 680 до 1700-2500 гривень з позбавленням посвідчення водія на один рік, або до 3400-5100 гривень з позбавленням посвідчення водія на строк від 5 до 10 років, залежно від тяжкості наслідків.
Наразі цей законопроєкт розглядають у профільному парламентському Комітеті. Він має дати свій висновок щодо цього документа. Потім законопроєкт винесуть до сесійної зали Верховної Ради для обговорення по суті. Думаємо, народні депутати, найімовірніше, затвердять цей документ.
Нагадаємо, в Україні показали Daewoo Lanos нового покоління із спортивним пакетом S-Line.