Июнь 2024 года выдался в Украине жарким и дождливым. Согласно прогнозу Укргидрометцентра, июль обещает быть теплее нормы. Никто не хочет ездить в перегретом салоне. Поэтому некоторые водители принимают меры для борьбы с жарой. Иногда это может иметь плачевные результаты. Сегодня мы расскажем о том, что водители категорически не должны делать летом.
Опытные водители знают, что ни в коем случае летом не нужно устанавливать температуру кондиционера на минимум и включать обдув на полную мощность, если салон транспортного средства перегрет. Почему? Дело в том, что лобовое стекло автомобиля может лопнуть из-за большой разницы температур.
Поэтому опытные водители вначале направляют поток в нижнюю часть салона, выходят из автомобиля и ждут несколько минут. Торпедо, панели дверей, руль они охлаждают смоченной водой салфеткой.
Трещина на лобовом стекле не только увеличивает риск ДТП, но также может стать причиной штрафа. В Украине полицейские за трещину на лобовом стекле штрафуют водителей обычно на 310 грн. Они считают, что это нарушение, предусмотренное ч.1 ст.121 КУоАП (Управление транспортным средством, имеющим технические неисправности, с которыми эксплуатация его запрещается).
Юристы утверждают, что такие штрафы не имеют под собой законного основания, поэтому их нужно оспаривать в суде. По их мнению, сколы и трещины на лобовом стекле транспортного средства не относятся к техническим неисправностям. Согласно пунктам 31.1, 31.3, 31.4 ПДД, трещина на стекле не считается технической неисправностью, при которой запрещается эксплуатация автомобиля. Но суды часто так не считают, поддерживая решения патрульных полицейских.
Как летом защитить автомобиль от жары? Это можно сделать достаточно просто. Например, старайтесь парковаться в тени, лучше всего в тени дома (но только не в тени деревьев); пользуйтесь экранами, если оставляете автомобиль больше, чем на 1,5-2 часа; защищайте автомобиль чехлом, если оставляете его надолго; регулярно чистите салон, используя чистящие средства для автомобилей; не ленитесь мыть автомобиль; регулярно проверяйте уровень жидкостей, ведь в жару они могут быстрей расходоваться; регулярно проверяйте фильтры, чтобы они не были забиты; проверяйте давление в шинах.
Почему нужно регулярно проверять давление в шинах? Для этого есть две причины. Во-первых, из-за жары давление в шине может подняться выше допустимого уровня. Во-вторых, из-за ультрафиолетовых лучей и высокой температуры разрушается структура материала покрышки, ведь в ее составе есть каучук.
Опытные водители также регулярно проверяют радиатор и вентилятор охлаждения, промывают подкопотное пространство и водостоки. Если радиатор забит мусором, а вентилятор охлаждения не работает, то это может привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими отсюда плохими последствиями.
Напомним, ранее водителям назвали моторное масло, которое летом нужно автомобилям с большим пробегом.