В Украине далеко не каждый водитель на лето меняет моторное масло. Но если вы хотите, чтобы двигатель прослужил как можно дольше, то это делать все же необходимо. Специалисты журнала "За рулем" назвали моторное масло, которое нужно летом автомобилю с большим пробегом.
Автопроизводители обычно говорят, что моторное масло нужно менять через каждые 15 000 км пробега. Например, компания Toyota рекомендует менять эту жидкости каждые 10 000 миль (это чуть больше 16 000 км). Но опытные водители меняют моторное масло примерно через каждые 7,5-8 тысяч км пробега.
Некоторые автомобилисты, которые проезжает в год менее 10 000 км, меняют моторное масло весной. Если машина проезжает в год 10 000 км и более, то менять моторное масло нужно еще и осенью. На лето нужно заливать более густое моторное масло, например 15W-40 или 10W-50. Вязкость масла обозначают двумя цифрами и буквой W. Первая цифра характеризует низкотемпературные свойства жидкости, а вторая определяет ее поведение при рабочих температурах двигателя.
Особенно это рекомендуется владельцам автомобилей с большим пробегом и с мотором, который проработал долго без капитального ремонта. Если вы планируете провести капитальный ремонт двигателя, то в него нужно заливать как можно более густое масло. Иначе силовой агрегат может внезапно сломаться, еще до капремонта.
Популярные сейчас
Трамп назвал Зеленскому причины, по которым Путин начал войну с Украиной
Одна из стран Европы резко сократит социальную помощь украинским беженцам
Экс-госсекретарь США озвучил “мирный план“ Трампа в случае победы на выборах
Бухгалтерская ошибка: Пентагон нашел дополнительные 2 млрд долларов для Украины
Обычно автомобилисты думают, что моторное масло должно только смазывать детали силового агрегата. Но это далеко не так. Это одна из главных функций данной жидкости. Моторное масло должно также охлаждать силовой агрегат, мыть его изнутри и удалять грязь в масляный фильтр.
Учтите, нельзя допускать, чтобы уровень моторного масла находился на минимальной отметке. Почему? Дело в том, что в этом случае оно быстрее стареет, двигатель хуже обслуживается.
Некоторые эксперты утверждают, что в двигателях б/у автомобилей или в моторах с большими зазорами нельзя использовать высокотехнологичное смазочное масло с низкой вязкостью при низких и высоких температурах 0W-20. Масляные насосы не создадут нужного давления, не появится масляная пленка между трущимися деталями и ускориться износ двигателя.
Ранее стало известно, что в Украине правоохранители ликвидировали подпольное производство фальсифицированного моторного масла, которое продавали под известным брендом.