В Україну прийшли справжні морози, тому актуальним стало питання якості зимового дизельного палива, яке продають на АЗС. Експерти Інституту споживчих експертиз перевірили зимове дизельне паливо на українських АЗС та виявили рекордні відхилення за якістю.
Паливо брали у великих мережах, а також середніх і невеликих регіональних продавців - ОККО, WOG, Shell, KLO, Prime, ZOG, Socar, Авіас, БРСМ-Нафта, Мotto, Marshall, Ultra, Neftek, Brent Oil і Схід.
Зразки перевіряли за основними параметрами – гранична температура фільтрації, цетановий індекс, вміст сірки та температура спалаху.
В результаті перевірки виявилося, що стандартне зимове дизельне паливо не відповідає нормам у мережах БРСМ-Нафта, Мotto, Brent Oil (нижче за норму температура фільтрації) і Схід, і преміальне дизельне паливо Nano+ Socar (нижче за норму температура фільтрації). 
Температура спалаху не відповідає стандарту дизельного палива Мotto і Схід. Так, норма температури спалаху становить не нижче 55 градусів, а у дизеля Мotto вона 43 градуси, у Схід – 46 градусів.
Популярні зараз
В Україні запропонували запровадити жорсткі штрафи для школярів
Землі досягла сильна магнітна буря: як довго вона триватиме
В Україні офіційно з'явилася професія домробітник: Рада ухвалила закон
Але найбільше дизельне паливо у аутсайдерів не відповідає за рівнем вмісту сірки. Нагадаємо, що сірка дуже шкідлива для нейтралізаторів та сажових фільтрів.
У дизельному паливі мережі Схід вміст сірки становить 228 мг/кг, Мotto – 309 мг/кг, БРСМ-Нефти – 11 мг/кг. Норма вмісту сірки – 10 мг/кг.
Новий антирекорд за вмістом сірки встановила мережа Brent Oil – 912 мг/кг. Якщо заправлятися таким паливом, то дуже скоро паливна система перестане ефективно працювати.
Нагадаємо, раніше Інститут споживчих експертиз перевірив бензин А-95, який продається на українських АЗС, та встановив, що 25% його – так звана "бодяга".