В Україні планують у 2023 році збудувати 40 нових автомобільних доріг. Це передбачає Державна цільова економічна програма розвитку автошляхів загального користування державного значення.
У березні Кабінет Міністрів України продовжив дію цієї програми до кінця 2023 року. При цьому у 2023 році витрати на погашення кредитів, залучених для будівництва та ремонту доріг, становитимуть 67,52 млрд гривень. Це приблизно вдвічі більше, ніж у 2022 році.
У 2023 році на будівництво та ремонт автомобільних доріг буде виділено 58,87 млрд гривень, що в 1,7 раза менше, ніж у 2022 році (торік на ці цілі витратили 102,28 млрд гривень).
У рамках Державної цільової економічної програми в Україні до кінця 2023 року мають збудувати 40 нових автомобільних доріг загального користування державного значення, провести капітальний ремонт понад 130 доріг. Крім того, за цією програмою також мають провести поточний середній ремонт понад 200 доріг загального користування. Програмою охоплено практично всі області України (крім тимчасово окупованих територій).
Популярні зараз
У 2025 році у всіх українських школярів буде безкоштовне харчування
В Україні критично низький рівень народжуваності, - Жолнович
У Мережі показали інтер'єр концепту позашляховика Kraz Chumak
У 2022 році перший заступник голови Укравтодору Андрій Івко розповів, що в Україні через злочинні дії російських окупантів пошкоджено понад 28 000 км автомобільних доріг. На ремонт доріг, відновлення мостів, шляхопроводів та іншої дорожньої інфраструктури потрібно близько 950 млрд гривень, а також приблизно 3-4 роки часу. Але не було враховано пошкодження цивільної інфраструктури на тимчасово окупованій території.
Укравтодор у 2022 році відновив деякі пошкоджені автомобільні дороги. Головна увага приділялася дорогам, які забезпечують логістику ЗСУ. На ремонт та будівництво доріг продовжують виділяти величезні кошти.
До війни в Україні із залученням інвесторів планували будувати платні автобани. Зокрема, перший автобан хотіли почати будувати в нашій країні в 2022 році. Вартість проїзду по ньому мала скласти приблизно 8 євроцентів за один кілометр. Автобаном мала стати автотраса "Краковець – Броди – Рівне". Його довжина мала скласти 280 кілометрів.
Ці проекти повністю не скасовано. Вони відкладені до скасування воєнного стану. Кабмін продовжує пошук інвесторів на будівництво платних шляхів.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що співробітники поліції затримали директора компанії за поганий ремонт автомобільних доріг у Київській та Житомирській областях.