Дороги в Україні стануть платними для транспорту, який ними рухається. Кабмін встановив максимальну вартість проїзду такими дорогами, а також розповів, де можна буде проїхати тільки за гроші.
Чому дороги віддають у концесію
Досі в Україні не було платних доріг. Однак тепер, із передачею деяких ділянок магістралей в концесію (тимчасове користування приватних компаній), за проїзд цими автошляхами доведеться платити. Сенс концесії полягає в тому, що держава залишає за собою контроль над дорогами, однак при цьому приватні особи вкладають гроші в їхнє будівництво і реконструкцію. В обмін на це вони одержують дохід від платного проїзду по дорогах. Крім того, концесіонер отримує від держави гарантію, що вона поверне йому значну частину коштів, вкладених в облаштування шляху.
Закон про концесії доріг був прийнятий парламентом майже три роки тому, в лютому 2018, однак лише тепер приступили до його реалізації. Згідно з цим законом, в концесію можуть передаватися дороги національного значення. При цьому, одночасно з платними дорогами, мають залишатися альтернативні безкоштовні шляхи, які ведуть у тому ж напрямку. І ще один нюанс, який тоді виділяли окремо: вже існуючі автодороги платними бути не можуть.
Які дороги віддають в приватне обслуговування
У жовтні 2020 стало відомо, що уряд передає в концесію шість автодоріг міжнародного значення. Отже, платними стануть такі автодороги: Харків - Дніпро - Запоріжжя (M-29, M-04, M-18), Бориспіль - Полтава (М-03), Херсон - Миколаїв (М-14), Київ - Житомир - Рівне (М 06), Ягодин - Ковель - Луцьк (М-07, М-19), Дніпро - Кривий Ріг - Миколаїв (M-04, H11).
Сумарно це становить близько 1500 кілометрів автодоріг, які з'єднують між собою десять областей нашої країни.
Влада також визначилася з вартістю проїзду цими дорогами. Вона буде обчислюватися в євро. Тому в євровалюті вона буде постійною, а ось у гривнях може змінюватися.