Помилки водіїв, які «вбивають» варіатор

У варіаторів є незаперечні переваги. Вони ефективніше реалізують тягові можливості двигуна, забезпечуючи паливну економічність. Але варіаторні трансмісії можуть бути примхливими в експлуатації. Тому якщо у вас авто з варіатором, постарайтеся не робити помилки...

Деякі автомобілісти забувають в рекомендовані терміни міняти рідину варіатора, допускаючи тим самим одну з головних помилок. Через це знижується ресурс ременя/ланцюга і конусів. Рідину слід міняти приблизно через кожні 70 000 км пробігу.

У деяких машин немає радіатора охолодження робочої рідини. Ті ж автомобілісти, у яких машини мають такий радіатор, часто забувають його своєчасно чистити. Допускати засмічення радіатора варіатора не можна.

Недосвідчені водії іноді на ходу пересувають селектор варіатора в положення Р («Місце для паркування»). Це призводить до швидкого зносу деталей або до їх поломки.

Часто автомобілісти взимку не прогрівають варіатор. Через це ремінь або ланцюг можуть прослизати, викликаючи появу крихітних задирів. Крім того, підвищується навантаження на привід насоса варіатора. Тому взимку потрібно спочатку їхати повільно.

До речі, для автомобілів з варіатором шкідливий агресивний стиль водіння. Варіатор навряд чи довго витримає подібні навантаження. До того ж, для вариаторної трансмісії шкідливі тривалі пробуксовки.

У середовищі автомобілістів склався стереотип, що варіатори примхливі. Що ж, якщо не ставитися до них акуратно, експлуатувати з порушеннями, то це так і буде.