Згідно з новим звітом Інституту досліджень авторинку та RemOnline, в Україні зараз найдешевше ремонтувати на СТО можна автомобілі бренду Peugeot, а найдорожче – бренду Porsche.
Так, середній чек ремонту автомобілів Peugeot на українських СТО зараз становить 2587 грн, автомобілів Renault – 2687 грн, автомобілів Lada – 2813 грн, автомобілів Daewoo – 2872 грн, а автомобілів Skoda – 3931 грн. Автомобілі цих брендів найдешевше можна відремонтувати на українських СТО.
Середня вартість ремонту ВАЗ 2109, наприклад, складає 1926 грн, Geely MK – 1856 грн, Peugeot 301 – 1763 грн, Renault Logan – 1406 грн, а Daewoo Nexia – 1151 грн. Ці автомобілі можна зарахувати до бюджетного сегменту ринку. Вони не мають сучасних технологій, а деякі моделі взагалі вже давно застаріли. Проте вони не б'ють по кишені, якщо потрібен їх ремонт.
Також не дуже багато на українських СТО коштує ремонт Renault Sandero (2038 грн), Renault Symbol (1942 грн) та Skoda Scala (1969 грн).
Популярні зараз
Залужного запитали про президентські амбіції: відповідь ексголовкома
Названі знаки Зодіаку, життя яких значно покращиться у травні
В Україні за останній рік стало більше мільйонерів: Гетманцев озвучив деталі
США збираються поставити Україні турецькі САУ Firtina з дальністю стрільби 56 км
Найдорожче українські СТО ремонтують автомобілі бренду Porsche – у середньому за 19 367 гривень. Автомобілі Audi ремонтують у середньому за 10 215 грн, автомобілі BMW – за 10 208 грн, а електромобілі Tesla – за 9 324 грн.
Найдорожчим автомобілем у ремонті на українських СТО виявився пікап Mitsubishi L200 – у середньому 20 372 грн. Ремонт Porsche Macan в середньому коштує 20 058 грн, Porsche Panamera – 19 687 грн, Nissan Patrol – 18 648 грн, а Porsche Cayman – 17 601 грн.
Чому так дорого коштує ремонт Mitsubishi L200 та Nissan Patrol? Швидше за все, йдеться про автомобілі, які використовують у ЗСУ. Багато таких машин потребують серйозного ремонту.
За які поломки автомобілів доводиться найбільше платити українським автомобілістам? Ремонт двигуна. Так, власнику BMW X5 2012 року випуску за капітальний ремонт "прошитого" двигуна довелося заплатити 339 600 грн, а власник Volkswagen Touareg 2006 року випуску за капітальний ремонт двигуна заплатив 353 300 гривень. Але "рекорд" належить власнику ще одного BMW X5 2012 року випуску, який за капітальний ремонт двигуна заплатив 523 400 гривень.
Для того, щоб продовжити термін експлуатації двигуна, потрібно регулярно проводити його технічний огляд, своєчасно змінювати моторне мастило, контролювати його рівень, не додавати в моторне мастило сторонні рідини і не експлуатувати на межі.
Нагадаємо, раніше ми розповіли про те, що в Україні незабаром з'явиться кросовер Suzuki Vitara нового покоління.