У деяких автомобілях біля селектора автоматичної коробки передач є кнопка з зображенням сніжинки. Її активують взимку при складних дорожніх умовах. Але багато водіїв не можуть точно сказати для чого потрібен такий режим, і чи є від нього взагалі користь. Давайте розберемося...
Доводилося чути, що «сніжинка» не дає автомобілю пробуксовувати на старті і що вона обмежує робочі діапазони в цілях безпеки. Почасти це так і є.
Якщо включити зимовий режим АКПП, то агрегат трансмісії при початку руху починає свою роботу відразу з другої (або навіть третій) передачі. Це обмежує передачу крутного моменту на ведучі колеса. В результаті автомобіль буде починати рух більш плавно, без пробуксовки.
У багатьох коробках закладено робочий режим «1-2». Це потрібно при русі по раскіснувшей дорозі, під час спуску з гори. «Сніжинка» - протилежний варіант. При її активації АКПП починає свою роботу на одну-дві сходинки вище.
Популярні зараз
Рада підтримала автоматизований арешт депозитів боржників
Раніше Бундесверу: Україна отримала німецькі армійські машини Caracal
Деякі автомобілісти незадоволені тим, що при режимі «сніжинка» збільшується витрата палива. Так, дійсно, витрата палива трохи підвищується. Але давайте згадаємо, що взимку автомобілі завжди більше витрачають палива. До того ж при пробуксовці без «сніжинки» паливо теж підвищено витрачається.
Зимовий режим АКПП корисний, але він не повинен бути постійно активований. У цьому випадку від нього буде користь.
Раніше експерти розповіли, як підготувати автомобіль до зими. Поради прості, але про них багато хто забуває.