Компания Volkswagen официально представила свой новый кроссовер Tharu XR. Вначале его будут продавать только в Китае, а потом он появится в продаже и в других странах.
Volkswagen Tharu XR не нужно путать с Volkswagen Tharu, который уже продается в Китае. Это два разных кроссовера. Volkswagen Tharu свое название получил в честь в народности Тхару. В других странах его продают под названием Volkswagen Taos. При этом Tharu больше, чем Tharu XR.
Кроссовер Tharu XR построили на платформе MQB A0 компании Volkswagen. На этой же платформе, напомним, построены такие модели, как, например, Volkswagen Taigun, Kushaq, Slavia и Virtus. По сути Tharu XR – это немного увеличенная версия кроссовера Taigun. Длина этой новинки составляет 4355 мм.
Даже внешне Tharu XR немного напоминает Taigun, но передняя часть у него абсолютно другая. Так, у этого кроссовера новые фары, новая решетка радиатора, а также новый передний бампер. Задний бампер немного больше, чем у Taigun, у него более контрастные алюминиевые детали.
Какой салон у Tharu XR – еще точно не известно. К сожалению, Volkswagen пока его не показал. Думаем, у Tharu XR интерьер будет более-менее идентичен интерьеру кроссовера Tharu, но, конечно, некоторые различия между ними должны быть. Также нужно ожидать появление новых функций и нового оборудования.
На сколько человек рассчитан Tharu XR – пока не сообщается. Скорее всего, на 5 человек. Но не исключено, что он получит дополнительный ряд сидений.
Под капотом у этого кроссовера находится 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI в нескольких вариантах мощности. Пока подробностей про силовой агрегат больше нет. Также мы не знаем, с какой коробкой передач будет работать этот двигатель.
Volkswagen вначале будет продавать свой новый кроссовер Volkswagen Tharu XR только в Китае. Но позже он появится в других странах, то есть станет глобальной моделью. Возможно, он попадет и в Украину. Это будет бюджетный кроссовер.
В Украине сейчас самый доступный автомобиль компании Volkswagen – кроссовер VW T-Roc, который стоит от 1 179 269 грн. Он оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. С таким двигателем компактный немецкий кроссовер в комбинированном цикле расходует 6,3 л бензина на 100 км пути. Разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды при максимальной скорости 200 км/ч.
Есть также версия с 4-цилиндровым 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который работает вместе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 7,3 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч тоже занимает 8,4 секунды, но максимальная скорость немного больше - 205 км/ч.
Напомним, с 2024 года Volkswagen начал быстрее разрабатывать новые автомобили, чтобы меньше тратить денег на разработку. Мы рассказали о том, как это отразится на качестве автомобилей.