В Украине планируют ввести систему контроля за оборотом нефти, газового конденсата и растворителей, чтобы снизить количество некачественного топлива для автомобилей. В Верховной Раде уже зарегистрировали соответствующий законопроект№1021.
В пояснительной записке к этому проекту закона говорится, что в Украине сейчас в больших количествах перерабатывают сырой газовый конденсат на прямогонный бензин, который в дальнейшем используется в качестве основного компонента для приготовления бензинов, не отвечающих требованиям Технического регламента. В качестве сырья используется газовый конденсат и газовый конденсат легких углеводородов, сырая нефть, растворители. Для повышения октанового числа прямогонного бензина используют в качестве кислородсодержащих высокооктановых компонентов различные растворители, например, метанол или биоэтанол.
Общий объем рынка газового конденсата составляет примерно 70 тыс. тонн в месяц. Этого достаточно для производства около 60 тыс. тонн некачественных бензинов и около 10 тыс. тонн некачественного дизельного топлива. Это некачественное топливо продают на АЗС за наличные без оплаты акциза и НДС.
Авторы законопроекта №1021 предлагают нефть и газовый конденсат отнести к подакцизной группе товаров с нулевой ставкой акцизного налога, а также ввести акциз на органические растворители и разбавители вместе с использованием механизма налоговых векселей. Кроме того, должна быть усовершенствована система отслеживания движения топлива.
Ожидается, что принятие таких мер поможет в борьбе с "теневым" рынком топлива в Украине, приведет к снижению количества на украинских АЗС некачественного бензина. Поможет ли это в борьбе с фальсифицированным бензином в действительности – покажет время.
Сейчас законопроект №1021 находится на рассмотрении в профильном парламентском Комитете по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике. Он должен дать свое заключение этому документу.
Между тем, согласно исследованию Института потребительских экспертиз, проведенного осенью 2023 года, примерно 30% бензина А-95 на украинских АЗС имеет значительные нарушения качества. Новый толчок к подъему "теневого" топливного рынка стало введение с 1 июля 2023 года довоенных налогов на топливо, так как доходность фальсифицирования топлива заметно увеличилась. В результате некоторые автомобилисты стали покупать бензин и дизельное топливо на заправках, которые предлагают топливо по доступной цене. А такое топливо часто бывает фальсифицированным.
Ранее стало известно, что из-за сбоя в приложении "Дія" автомобилиста оштрафовали на 425 гривен, так как он не смог показать электронный техпаспорт.