При выборе моторного масло для автомобиля нужно опираться на инструкцию. Существует несколько видов моторного масла, в том числе 10W-60. Но специалисты утверждают, что для большинства современных двигателей эта жидкость не подходит.
Масло 10W-60 обычно используют в автомобилях с высокопроизводительными и спортивными двигателями, которые работают под высокой нагрузкой. Оно подходит для мощных двигателей, которые могут испытывать экстремальные перегрузки. Например, у спортивных автомобилей (трековых, раллийных).
Кроме того, моторное масло 10W-60 можно использовать в так называемых "заряженных" версиях стандартных автомобилей и в подготовленной внедорожной технике, которая работает при очень высоких нагрузках и в неблагоприятных условиях (высокая температура, горная местность, тяжелый груз и так далее).
Но для большинства современных двигателей масло 10W-60 не подходит. Очень густое масло будет плохо сливаться через дренажные отверстия в маслосъемных кольцах и поршнях. Это приведет к их закоксовке со всеми вытекающими отсюда негативными последствиями (например, начинается чрезмерный расход масла).
Напомним, автопроизводители обычно рекомендуют менять моторное масло примерно через каждые 15 000 км, если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях. Если автомобиль эксплуатируют в тяжелых условиях (на бездорожье, в современных мегаполисах с их постоянными дорожными пробками, если дороги зимой посыпают реагентами и так далее), то менять эту жидкость рекомендуют чаще.
Но опытные водители меняют моторное масло чаще, чем рекомендуют автопроизводители. Примерно через каждые 8 000 км пробега. При таком пробеге жидкость уже начинает терять свои свойства (обычно быстрее всего теряют свои свойства масла на минеральной основе, а синтетическое масло дольше сохраняет свои изначальные свойства).
Ранее эксперты сообщили, что в автомобили с большим пробегом или с двигателями с относительно большими зазорами лучше не заливать моторное масло 0W-20, так как оно может привести к ускорению износа силового агрегата. Почему? Потому, что масляные насосы не создадут нужного давления, не появится масляная пленка между трущимися деталями.
Водителям рекомендуют проверять уровень масла примерно через каждые 1-1,5 тысячи км пробега. В этом случае можно своевременно выявить те или иные проблемы. Например, повышенный расход масла.
Напомним, ранее водителям назвали самую опасную лампочку на панели приборов автомобиля.