В Украине зимой температура воздуха может колебаться от +10 до -20 градусов Цельсия, поэтому автомобилистам трудно угадать с "незамерзайкой". Сегодня мы расскажем о том, на какую температуру замерзания должна быть рассчитана жидкость для омывателя стекла.
Начнем с того, что температура замерзания незамерзающей жидкости должна быть больше, чем температура воздуха в той местности, где эксплуатируется автомобиль. Причем, в некоторых случаях заметно больше. Почему?
Дело в том, что замерзание жидкости в бачке это одно, а на лобовом стекле – совсем другое. В морозную погоду из-за встречного потока воздуха "незамерзайка" на стекле подвергается более сильному воздействию температуры.
То есть лобовое стекло зимой во время движения автомобиля дополнительно охлаждается потоком морозного воздуха. К тому же еще срабатывает эффект снижения температуры поверхности при испарении спирта.
Конечно, лобовое стекло подогревается теплым воздухом через дефлекторы климатической установки. Для поездок по городу этого вполне достаточно, чтобы реальная морозостойкость "незамерзайки" соответствовала заявленной производителем. Но на трассе на высокой скорости лобовое стекло сильно охлаждается и имеет температуру меньше, чем воздух.
Нельзя точно сказать, какой запас в градусах должен быть у незамерзающей жидкости, слишком много факторов, которые не поддаются прогнозу. Но понятно, что в наших климатических условиях при поездках на трассе от цифры на этикетке "незамерзайки" нужно отнимать как минимум пять градусов.
Поэтому украинским автомобилистам лучше всего покупать на всю зиму 5-литровую бутылку с индексом «-30» и использовать ее в соответствии с погодой – в чистом или разведенном виде. На бутылках с концентратом есть инструкция, в которой указаны пропорции приготовления смеси.
Ранее эксперты рассказали, как не допустить зимой слишком большого расхода топлива.