Немецкая компания Volkswagen ведет переговоры с французской компанией Renault о сотрудничестве в области разработки доступных электромобилей. Об этом сообщила немецкая газета Handelsblatt со ссылкой на инсайдерскую информацию.
Volkswagen в последнее время активно инвестирует в разработку и выпуск электромобилей. У этого немецкого автогиганта уже есть отдельное семейство автомобилей с электрической силовой установкой - ID.
В марте 2023 года состоялась официальная презентация концепта так называемого "народного" электромобиля VW ID.2all. На его базе планируют выпустить электрокар с запасом хода до 450 км при цене менее 25 000 евро. Кроме того, Volkswagen хочет предложить покупателям еще один электромобиль, который будет самым доступным в его модельной линейке. Эта новинка должна стоить менее 20 000 евро.
Однако, похоже, компания Volkswagen ищет партнера, который поможет ей разрабатывать доступные электрокары и отразить конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей.
Газета Handelsblatt утверждает, что Volkswagen сейчас ведет переговоры с французской компанией Renault о сотрудничестве в области разработки доступных электромобилей. Переговоры находятся на ранней стадии. Одна из целей этого сотрудничества – ежегодное производство до 250 000 электромобилей как для Volkswagen, так и для Renault.
Нужно отметить, что официально эта информация не подтверждена. Volkswagen отказался от комментариев, а Renault заявил, что ведутся разные переговоры и ничего еще не решено.
Renault в 2024 году планирует начать продавать новый электромобиль R5, в 2025 году появится R4, а в 2026 году - Twingo нового поколения, который будет электромобилем начального уровня стоимости (он будет стоить менее 20 000 евро). То есть французский автогигант опережает немцев в разработке и выпуске доступных электромобилей.
Электромобили Renault начального уровня стоимости будут построены на платформе Ampr Small (раньше она называлась CMF-BEV). Это позволит французской компании экономить при разработке и производстве (около 70% деталей будет изготовлено на существующей сейчас платформе CMF-B, используемой, например, в Clio).
Если Volkswagen и Renault договорятся о сотрудничестве, то, возможно, немецкий электромобиль начального уровня стоимости построят на той же платформе, что и новый электрический Twingo. Но не исключено, что будет использована совершенно новая платформа.
Ранее мы назвали пять люксовых б/у внедорожников, которые можно купить по цене до 4000 долларов.