Если в Украине введут военный сбор в 15% при первой регистрации автомобилей, то покупателям новых машин придется дополнительно платить 180-280 тысяч грн. Такой прогноз сделала директор дилерской сети "Автотрейдинг Атолл Групп" Галина Шипулова, сообщил AUTO-Consulting.
По ее словам, сейчас украинцы при покупке автомобиля среднего класса платят при регистрации от 30 000 до 80 000 грн налогов и сборов. Но если народные депутаты Верховной Рады примут правительственный законопроект №11416, то эта сумма увеличится до 180-280 тысяч грн. Это приведет к тому, что украинцы станут значительно реже покупать новые автомобили, возможно в 3 раза меньше, чем сейчас.
Законопроект №11416, разработанный Кабмином, предусматривает наполнение государственного бюджета Украины за счет увеличения налогов и сборов, а также за счет введения новых налогов и сборов. Ожидается, что это поможет сократить дефицит бюджета, который сейчас, по словам министра финансов Сергея Марченко, составляет 500 млрд гривен.
В законопроекте №11416 есть два предложения, которые непосредственно касаются водителей и автомобильного рынка. Первое предложение – введение военного сбора в 15% при первой регистрации автомобилей и при первой регистрации б/у автомобилей (то есть евроблях). Второе предложение – введение авансового платежа налога на прибыль, связанного с емкостью резервуарного парка АЗС.
Многие эксперты автомобильного рынка уже подвергли критике эти нововведения, заявив, что на самом деле вместо наполнения государственного бюджета они приведут к снижению поступлений. Такого мнения, например, придерживаются эксперты информационно-аналитической группы AUTO-Consulting.
Многие украинские автодилеры считают, что из-за введения военного сбора в 15% при первой регистрации автомобилей продажи новых машин в Украине снизятся на 30-50%, так как мало кто захочет платить дополнительно 200 000 грн за регистрацию. Как следствие, снижение продаж новых автомобилей приведет к снижению налоговых поступлений от растаможки и от продаж ТС.
Что же касается авансового платежа налога на прибыль, связанного с емкостью резервуарного парка АЗС, за который выступает Кабмин, то это будет иметь целый ряд негативных последствий. Например, эксперт топливного рынка Дмитрий Леушкин прогнозирует, что этот новый сбор приведет к тому, что многие операторы розничного топливного рынка уйдут в "тень", перестанут платить налоги, а те, кто продолжит работать официально, на 50% сократят количество резервуаров на своих АЗС и увеличат цены.
Ранее мы рассказали о том, что будет в Украине с ценами на бензин и ДТ осенью 2024 года.