На улице температура воздуха ночью сейчас в некоторых регионах нашей страны опускается до 20 градусов мороза, поэтому для автомобилистов очень актуальным является вопрос хранения автомобилей. Считается, что для этих целей прекрасно подходит кооперативный гараж. Однако, в некоторых случаях это не так…
Дело в том, что во многих кооперативных гаражах нет отопления и воздуховодов. Кое-кто вообще из желания «сохранить» тепло заделывает вентиляцию. Это приводит к тому, что в воздухе в помещении появляется большая влажность.
Если оставлять на хранение машину в таком гараже, то ничего хорошего из этого не получится. Через некоторое время на ней вы увидите первые следы коррозии.
Коррозия развивается ещё сильней, если автомобиль оставлять в гараже в таком же состоянии, в котором он туда заехал. Сейчас все спешат, ни у кого нет лишних десяти минут, чтобы убрать снег и лед с машины. Поэтому нет ничего удивительного в том, что из-за таящей снежной каши образуется конденсат, который оседает на машине.
А ведь на автомобилях ещё остаются реагенты, которыми зимой посыпают дороги. Это ещё один путь к коррозии.
Если ржавчина появилась, то от неё уже очень трудно избавиться. Поэтому нельзя создавать условия для её появления. Прежде чем оставить машину в кооперативном гараже, убедитесь, что у него нет никаких проблем.
Ранее эксперты рассказали, как зимой правильно помыть автомобиль, и как часто это нужно делать.