Современные турбомоторы достаточно надежны. Их ресурс может достигать 400-450 тысяч километров. Но у них есть общая проблема – летом турбомоторы теряют мощность. Почему так происходит и как этого избежать?
Двигателям для эффективной работы нужен кислород. Чем его поступает больше, тем выше отдача. Чем меньше, тем отдача ниже.
В жару происходит уменьшение содержания кислорода в цилиндрах, поэтому электронный блок управления двигателем сокращает подачу топливной смеси. Поэтому происходит падение мощности.
Опытные водители рекомендуют в этом случае прочистить радиатор интеркулера, чтобы повысить эффективность его работы в жаркую погоду.
Интеркулер представляет собой радиатор или теплообменник, охлаждающий перегретый воздух от турбокомпрессора. Из-за разнообразного мусора он может перестать выполнять должным образом свои функции.
Интеркулер можно почистить на мойке при помощи специального пистолета. Главное, чтобы напор воды был не очень сильным. Иначе могут погнуться алюминиевые пластины охладителя.
Если летом вы заметили, что турбомотор потерял мощность, то это могло также произойти из-за грязного воздушного фильтра. В этом случае проще всего купить новый фильтр, особенно если старый вы давно не меняли.
Мощность двигателя также может упасть из-за работающего кондиционера, искаженных показаний датчиков температуры и давления, перегрева бензонасоса. Причин может быть много. Если вы не можете самостоятельно выяснить причину, то тогда нужно обратиться на СТО.
Ранее мы рассказали, как проверить двигатель при покупке б/у автомобиля.