Компания Hyundai в конце декабря 2023 года подала в США заявку на патент твердотельной аккумуляторной батареи для электромобилей. С такой батареей электрокары смогут ездить дальше, чем с литий-ионными батареями. Кроме того, они будут дешевле.
Разработка твердотельных аккумуляторных батарей ведется уже несколько лет. Первооткрывателем в этом направлении стал американский ученый Майк Циммерман из компании Ionic Materials.
В 2018 году стало известно, что Hyundai инвестирует значительные денежные средства в компанию Ionic Materials для разработки аккумуляторов на основе твердых полимерных электролитов для литиевых источников тока. Другие компании тоже пытаются создать такие батареи (например, Toyota, General Motors, Ford, Mercedes-Benz, QuantumScape, FIAT, GAC, и ProLogium). Но до их внедрения в серийное производство еще очень долго. По самым оптимистически прогнозам, массово твердотельные аккумуляторные батареи для электромобилей появятся примерно к 2030 году.
Твердотельная батарея компании Hyundai может ускорить этот процесс. Судя по патентной заявке, она будет состоять из устройства повышения давления и системы мониторинга и контроля температуры. В патентной заявке не указаны детали, чтобы этой информацией не могли воспользоваться конкуренты. Тем не менее, из патентной заявки понятно, что твердотельная батарея компании Hyundai может использовать стабильный твердый электролит. При этом также понятно, что разработка нового типа батареи для электромобилей компании Hyundai еще находится на ранней стадии.
Популярные сейчас
Шмыгаль сделал заявление о дальнейшем финансировании пенсий и соцвыплат в Украине
В ПЦУ расставили точки над “i“ в вопросах женского дресс-кода для посещения церкви
В Украине начинается массовый перерасчет субсидий: что изменится
В Украине предлагают начинать школьное образование с 3-5 лет
Считается, что у твердотельной батареи более высокая плотность энергии, чем у литиевых батарей. Благодаря этому твердотельная батарея компактней и весит меньше. Она обеспечивает лучший запас хода. Кроме того, такая батарея быстрей заряжается и она безопасней, так как нет риска утечки жидкого электролита (то есть нет риска возгорания).
Но инженерам еще предстоит найти стабильный твердый электролит, который можно было бы использовать в твердотельной батареи при серийном производстве.
Нужно отметить, что компания Hyundai одновременно с твердотельной батареей также разрабатывает литиевые батареи LFP. С такими батареями электромобили дешевле, чем с литий-ионными батареями.
В Украине сейчас самый доступный автомобиль компании Hyundai – компактный хэтчбек Hyundai i10. В стандартной комплектации он стоит от 567 000 гривен.
Напомним, ранее фотошпионы показали новый кроссовер Hyundai Tucson без камуфляжа.