Что на самом деле выключается при нажатии кнопки “ESP OFF“

У многих автомобилей есть кнопка «ESP OFF», которая, если судить по названию, отключает систему стабилизации. Но на самом деле у этой кнопки несколько функций. Сегодня мы расскажем о том, что выключается при нажатии «ESP OFF».

Система стабилизации состоит из противобуксовочной системы и системы курсовой устойчивости. Иными словами, одна система не дает колесам буксовать, а вторая еще и может при необходимости подтормаживать определенные колеса самостоятельно для того, что бы сохранить траэекторию движения автомобиля.

Противобуксовочная система может называться по разному: TCS, ASR, A-TRAC, ETS, но суть ее сводится к одному - не дать колесам проскальзывать при интенсивном нажатии на педаль акселератора. Но когда нужно выбираться из глубокого снега, без пробуксовки не обойтись. Поэтому автопроизводители предусмотрели возможность временной деактивации электронных помощников. Но отдельной кнопки для деактивации противобуксовочной системы обычно нет.

У некоторых южнокорейских и японских моделей первое касание кнопки «ESP OFF» отключает противобуксовочную систему. Если нажать её второй раз и подержать секунды три, тогда перестанет работать ESP.

Если ваш автомобиль оснащен системой ESP, мы крайне не рекомендуем ее отключать, особенно на скользкой дороге. А если решите "похулиганить" с выключенной ESP, то делайте это только на специально оборудованных площадках.

У некоторых автомобилей ESP отключить и вовсе нельзя. Поэтому электронная система контроля устойчивости всегда заботиться о безопасности водителя и пассажиров. Однако, с ней будет проблематично выехать из глубокого снега. В этом случае водители вынимают предохранитель, отвечающий за работу ESP. После того, как они выбираются из сугроба, предохранитель, конечно, ставят обратно.

Ранее эксперты рассказали, зачем нужна загадочная кнопка на электрохромном салонном зеркале автомобиля.