Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) проверил среднеразмерные внедорожники на безопасность пассажиров на задних сиденьях. Большинство среднеразмерных SUV, в том числе Jeep Wrangler и Grand Cherokee, провалили этот тест.
Автопроизводители сейчас хорошо заботятся о безопасности водителей и передних пассажиров. Для их безопасности придумали много различных систем. А вот безопасность задних пассажиров находится еще не на таком высоком уровне, как хотелось бы. Поэтому институт IIHS ввел новую категорию краш-тетсов – проверка безопасности задних пассажиров при лобовом столкновении. Это должно подвигнуть автопроизводителей внедрять соответствующие системы безопасности.
Во время этого теста на задних сиденьях находится манекен, имитирующий 12-летнего ребенка или маленькую женщину.
За последнее время эксперты института IIHS провели краш-тесты 13 среднеразмерных внедорожников. Оказалось, что у 9 из них плохая защита задних пассажиров при лобовом столкновении. Но при этом все 13 внедорожников обеспечивают отличную защиту водителя.
Популярные сейчас
Названы тарифы на газ с 1 мая: информация от всех поставщиков
Украинцы смогут вернуть часть денег, потраченных на оплату коммунальных услуг
Украина сбила бомбардировщик Ту-22М3 при помощи уникальной украинской разработки
Только 4 внедорожника заслужили оценку "Хорошо" за защиту задних пассажиров при лобовом столкновении. Это Ford Explorer, Subaru Ascent, Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E.
Остальные внедорожники провалили этот краш-тест. Среди них были, например, Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Mazda CX-9 и Nissan Murano. Также провалил этот тест и Volkswagen Atlas.
Так, у Jeep Wrangler сзади нет боковой шторки безопасности, а во время краш-теста у манекена сместился ремень безопасности, что увеличивает риск получить травму при ДТП. У Grand Cherokee во время испытаний голова манекена оказалась между подушкой безопасности и окном, что увеличивает риск травмы головы.
Автопроизводители постоянно улучшают системы безопасности и создают новые системы безопасности. Современные автомобили гораздо безопасней, чем, например, машины конца 1990-х годов. Но у них есть уязвимые места. Одно из них – защита задних пассажиров при лобовом столкновении.
Некоторые автопроизводители уже неплохо защищают задних пассажиров. Благодаря новому краш-тесту института IIHS таких систем станет больше. Во всяком случае, результаты новых краш-тетсов IIHS показали, что некоторые компании неплохо заботятся про безопасность задних пассажиров.
Напомним, ранее в США назвали самые безопасные автомобили 2023 года. В этом списке 48 машин.